Flere bilder finnes på lenkene ovenfor og på billedbasene

Lenker til korte oversiktsartikler om temaet:
Grefsen stasjon (Oslo byleksikon)
Grefsen stasjon (Lokalhistoriewiki)
Grefsen stasjon (Wikipedia)

Når man klikker på lenkene nedenfor, kommer man til sider der man må bruke tilbakepila i nettleseren (vanligvis oppe til venstre) for å komme tilbake. Ikke klikk på "Tilbake/Tilbake til trefflisten" på det blå feltet.

Lenke til omtale av temaet i boka "Nord i Aker":
Nord i Aker

Lenker til artikler om temaet fra heftene "På Jakt og Vakt":
Grefsen stasjon i 1926
Stasjonsparken på Grefsen
Jernbaneåpning i 1900
En hundreåring bukter seg

Andre lenker:
Grefsen stasjon (banenor.no)

Grefsen stasjon omkring 1915. Kilde: historiebilder.no

Uniformerte karer med sine lastebiler i Storoveien ved Grefsen stasjon. I bakgrunnen en trikk på linje 4 som gikk til Grefsen stasjon.
Stasjonsbygningen var prosjektert for å kunne utvides med en fløy som aldri kom, fordi planene om en ringbane over Bestum aldri ble bygget.
Kilde: historiebilder.no

Blant betjeningen på Grefsen stasjon i 1926 har tidligere sporskifteformann, Harald Bisgaard, oppgitt noen navn: 1. rekke: Peder Strøm, Peder Moen (stasjonsmester 1927–1933), Torstein Hoff, Laugsleth, Marit Hoss, Asbjørn Hansen og Andersen.
2. rekke: Nils (Kølalemper) Haraldsen, Wilhelm Johansen, Emanuel Haraldsen og Søren Pettersen. 3. rekke: Fredrik Gulbrandsen (Bortafor), Leonard Berg, Olaf Ånerud, Reidar Andresen, Arne Hoss og Nyborg. 4. rekke: Bjarne Svendsen, Birger Løvstad, Harry Amundsen, Hansen, Markus Hansen og Ola Johansen.
Kilde: historiebilder.no

Dreieskiven på stasjonen var egentlig bare i bruk for tog en kort periode (1900–1902). Det var da Grefsen var endestasjon for Gjøvikbanen (Nordbanen). Da måtte lokomotivene snus før de dampende satte kursen nordover igjen. Strekningen Grefsen–Røykenvik åpnet som nevnt i år 1900. Kristiania–Grefsen åpnet 26.november 1902. Hele strekningen fra Kristiania til Gjøvik ble åpnet 20.mars 1904.
Men dreieskiven var i bruk i mange år etter dette, da for å snu snøploger. Det sto lenge to ploger stallet opp ved "skiva". Bildet er tatt i 2015. Kilde: historiebilder.no

Grefsen stasjon er en jernbanestasjon på Gjøvikbanen, opprettet i år 1900 som foreløpig endestasjon for tog som kom fra Gjøvik. Banen ble åpnet mellom Kristiania og Grefsen stasjon i 1902. Stasjonsbygningen, som er utført i mur, ble tegnet av Paul Due i såkalt hannoverstil, en eklektisk stil (elementer fra flere middelalder-stilarter er satt sammen).
Bildet viser Grefsen stasjon i 2008. Kilde: Wikipedia